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成眉市域铁路S5线建设提上日程

编辑:张烁责任编辑:马兰 来源: 成都商报
2020-07-30 07:12

从成都、眉山、资阳开始共用“028”区号到成绵乐城际铁路通车,从全省首条跨市城市公交T50开通到成乐高速扩容改造……今年,成眉市域铁路S5线建设提上日程。成眉间航空引领、轨道突破、公路成网、水运通达、运输提质的综合交通新蓝图也正在擘画中。

今年以来,眉山市委、市政府牢牢锁定“建设高水平开放、高质量发展、高品质生活的成都都市圈副中心”的发展定位,提出“ 三个坚定不移”的战略路径,明确“ 坚定北上、突出东进、全域融入”的工作方针。

坚定北上,市域突破建设轨道上的都市圈。规划中的S5线(含仁寿支线)、S5线天府支线、S13线串联全市。目前,成都城际外环线、S5线建设进入前期工作。

突出东进,眉山以眉州大道东西延线形成“一箭”;在仁寿县分射形成仁简快速、金简黄快速(起于金堂大道,途经简阳,止于黄龙溪)、眉资快速、仁资快速、天府大道南延线“五射”,搭上成渝“主动脉”。

全域融入,全市以工业大道、岷东大道、环城公路南环线、北环线为骨架形成主城区“一核”;规划建设天眉乐高速(天府新区—眉山—乐山),与建成的成乐、简蒲、遂资眉高速形成“一环”高速路;以环天府新区快速路、S104线、S401线等形成“二环”快速路;以红星路南延线、仁青快速、丹蒲快速接入成新蒲快速形成“三环”快速路,实现交通全域融入、竞相发展的新格局。

同时,全市加快推进空运、水运交通建设,构建“半小时眉山、一小时成都、一小时上天下水、一小时邻市、一小时乡镇”的交通路网,形成全域融入、竞相发展的格局。

眉山日报记者 李幸

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